1: にじげん！デイリー25/05/07(水)10:55
実際に真似して廃車にする人はいっぱいいた
2: にじげん！デイリー25/05/07(水)10:55そうだねx9
現地は対策として道路工事するハメに
3: にじげん！デイリー25/05/07(水)10:56
だから秋名の元になった榛名も赤城も道は凸凹になった
4: にじげん！デイリー25/05/07(水)10:56そうだねx1
真似した連中のせいでただでさえ危険な山道に走り屋封じなんてできてさらに走りにくくされたからな
5: にじげん！デイリー25/05/07(水)10:58
スピード出して遊ぶ連中はどっちかというと高速使ってたから
峠道はタイヤ滑らせて遊んでるのが多かったよ
峠道はタイヤ滑らせて遊んでるのが多かったよ
6: にじげん！デイリー25/05/07(水)10:59
昔はガードレールなかったから地元走り出来たんだよ
7: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:03そうだねx5
しげの秀一はバリ伝で峠のバイク小僧を増やしイニDで峠のドリフト屋を増やした警察の敵
8: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:06
>>7
やっぱ可愛い女の子だけ描かせてたほうがいいんじゃない？
やっぱ可愛い女の子だけ描かせてたほうがいいんじゃない？
12: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:20そうだねx6
>>8
描けないだろ！
描けないだろ！
18: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:23そうだねx3
>>12
あんまりにストレートなレスすぎてダメだった
あんまりにストレートなレスすぎてダメだった
9: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:08
走り屋カーの人気が激増したから中古車屋の味方
10: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:17そうだねx1
>この漫画凄い危ないことしてる気がするけどもしかして当時って現実でも実際に真似した人とかいたの？
11: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:17
13: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:20そうだねx2
カローラをスポーツカー扱いすんな…
14: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:21
榛名の道路は普通の車で普通に運転してても危険な道路になったよ
15: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:21
むしろ峠のトップスピード140kmとかは遅いよキンコンなんて当たり前だし
峠の短いストレートで180超える人もいたよ
峠の短いストレートで180超える人もいたよ
16: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:22
筑波山も普通の車でもあんま走りたくない道になってる
17: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:23そうだねx1
実社会に与えた悪影響は最強レベルだと思う
19: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:24そうだねx1
榛名のウネウネは車ならまだしも、バイクだとスピード抑えててもおっかねえ
20: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:24
ガムテープデスマッチとかバカみてえだろ？
実話モデルなんだぜ
実話モデルなんだぜ
21: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:24
女が上手くないのと女の趣味が悪いのがね…
22: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:25
>>21
女の子描くのに致命的すぎる…
女の子描くのに致命的すぎる…
23: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:25そうだねx4
昔はかわいい女の子かけてただろう
趣味は昔から悪いけど
趣味は昔から悪いけど
24: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:27
実社会では真似はしなかったけど車のゲームやったらイニシャルD気分でやったりするな
でもコップに水入れるやつだけはリアルでも真似したわ
でもコップに水入れるやつだけはリアルでも真似したわ
25: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:29
しげの先生が作ったわけじゃないし
ちょっと世間に広めただけだし…
ちょっと世間に広めただけだし…
26: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:29
地元スペシャルやるアホが続出したからガードレールが伸びたいろは坂
27: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:30
スレ画の頃はまだかわいい女の子描けてたと思う
性格は…
性格は…
28: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:31
ヤンマガ読んでるアホが悪いし…
29: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:32そうだねx1
ガソリン代安かったから許された時代
35: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:35
>>29
車も安かった
車も安かった
30: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:32
プロがサーキットでドリフトしてもスピンすることあるんだから公道でやるなんて危険極まりないないよね…
31: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:33
いろは坂で掟破りの地元スペシャルするのがいて対策された
32: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:33
車漫画がここまで大ブームになる事って二度と無さそう
33: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:34そうだねx3
明るいとは言えない夜の峠でライト消して猛スピードはおかしい
34: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:34
フォルツァホライゾン凄いよね
明らかにお前これイニD好きで入れただろってラインナップ
日本舞台出ねえかな
明らかにお前これイニD好きで入れただろってラインナップ
日本舞台出ねえかな
36: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:36
サーキットでもないのに追い越し仕掛けるのが現実じゃ危なすぎる
37: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:39
非合法の公道レースってアングラ感がやっぱ面白かったよなって思う
53: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:47
>>37
それはそれだしMFGの『一般公道でレースする合法イベント』ってのも面白いと思う
ラリーとかマン島みたいな？と言われればまあ似たようなもんかもしれんが
それはそれだしMFGの『一般公道でレースする合法イベント』ってのも面白いと思う
ラリーとかマン島みたいな？と言われればまあ似たようなもんかもしれんが
38: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:40
暴走行為自体は漫画無くてもどこの峠でもやるヤツいるが
道を実質封鎖してギャラリー集めてレースするのは無茶過ぎる
道を実質封鎖してギャラリー集めてレースするのは無茶過ぎる
41: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:42
>>38
80年代90年代は普通にあったよ
ニュースでもしばしば取り上げられてた
80年代90年代は普通にあったよ
ニュースでもしばしば取り上げられてた
39: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:41
お前の欠点は右サイドの恐怖心を克服出来ていないことだ
いや克服したらダメだろ･･･
いや克服したらダメだろ･･･
49: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:45
>>39
>
>いや克服したらダメだろ･･･
克服っていうか
あのラーメン屋の主戦場が一方通行のいろは坂で
ジムカーナっていうサーキット的なところで鍛えてるから
対向車がいる一般的な峠に対応できてないよ＝峠には峠の理想の走り方があるんだよ
って話
>
>いや克服したらダメだろ･･･
克服っていうか
あのラーメン屋の主戦場が一方通行のいろは坂で
ジムカーナっていうサーキット的なところで鍛えてるから
対向車がいる一般的な峠に対応できてないよ＝峠には峠の理想の走り方があるんだよ
って話
40: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:42
レーサーってわりと走り屋上がりいるっぽいし
42: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:43
現実で真似しない方がいいぞ！
友達はシビックぶっ壊したから
友達はシビックぶっ壊したから
43: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:43
現実では絶対にやらんけどゲームでは飛ばしたい
劇中の道路走りやすく再現したゲーム出ねえかな
劇中の道路走りやすく再現したゲーム出ねえかな
44: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:44
高速レースの方が頭おかしくない？
47: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:45
>>44
首都高ぐるぐるレースは映像の販売とかまであったからね
当然捕まる
首都高ぐるぐるレースは映像の販売とかまであったからね
当然捕まる
45: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:44
現実だと電子制御なんて雑魚のやることだぜ！ってキャンセルして
交差点で吹っ飛ぶアホがたまに生まれる
交差点で吹っ飛ぶアホがたまに生まれる
46: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:44
今の時代に連載してたら誹謗中傷がやばそう
48: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:45
確実に1部の車が弾数減らして貴重になったのはこの漫画のせい
50: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:46
現代に合わせるために兄貴が富士山を噴火させてゴーストタウンになった土地を買って危ないレースやらせるぜだからな
51: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:47そうだねx1
>>50
神かよ
神かよ
52: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:47
一時走り屋集団が車道の掃除とかやってて無害アピールしてたけどいやそれ以上にやってること危ないわって思ったよ
58: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:51
>>52
一般車道でやってる時点で何やろうが害悪でしかない
一般車道でやってる時点で何やろうが害悪でしかない
54: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:48
女の子の趣味が絶望的だったイメージしかない
55: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:50
峠レースは必ずしも車の速さは重要じゃないとは思うけど高速道路レースってどのへんで運転技術を比較すんのあれ
単純に車が速ければ速いほど有利なんじゃ？
単純に車が速ければ速いほど有利なんじゃ？
59: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:52
>>55
なので湾岸ミッドナイトはチューナーがかなり話の主軸に回ることになった
なので湾岸ミッドナイトはチューナーがかなり話の主軸に回ることになった
61: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:55
>>55
300キロとか出そうとすると車が持たなかったりするだろうしチューニングもそうだけどそれができるのかという乗り手の精神状態もあると思う
300キロとか出そうとすると車が持たなかったりするだろうしチューニングもそうだけどそれができるのかという乗り手の精神状態もあると思う
56: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:51
弟といい感じになった女の子かわいかったのにDに専念したいからって振られてかわいそうでした
57: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:51
そうはいっても未だに榛名山行くと地面に新しいタイヤ跡ついてるし数は変わったが今も影響受けてるやからは居るわよ
60: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:54
高速も走るやつよりPAでワイワイやってる奴の方が圧倒的に多かった
62: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:56
スピード勝負ってより度胸試しみたいな面も大きいんだろね
63: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:57
自分の車を所有する事が多い地方で育った今の４０代は
友達の友達ぐらいを辿れば多分この漫画の影響で事故った事あるって人がほぼいると思う
それぐらい浸透してた
友達の友達ぐらいを辿れば多分この漫画の影響で事故った事あるって人がほぼいると思う
それぐらい浸透してた
64: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:57
イニDは無茶苦茶なドラテクこそあれど根本はタイヤマネジメント重視だからな
65: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:58
湾岸はみんな背負うものを自覚してアクセルを離していく物語だからナ…
66: にじげん！デイリー25/05/07(水)11:59
高速というか首都高とかで走ってたのはレースというより度胸試し的な側面があったと思う
周りに一般走行車がいてみんな速い速度で走ってる中でどこまで加速していけるかみたいな
周りに一般走行車がいてみんな速い速度で走ってる中でどこまで加速していけるかみたいな
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