【沖ツラ】踏切の一時停止っていらなくない？|にじげん！デイリー
名無しさん25/12/04(木)17:16+
外国じゃやらない方が多いらしいし
1: 名無しさん25/12/04(木)17:17そうだねx20
ジレンは免停になった
2: 名無しさん25/12/04(木)17:19そうだねx3
日本でも信号機がついてる踏切はそのまま渡れたりするよ
3: 名無しさん25/12/04(木)17:20
というかカンカンならずに電車来ることも無いだろうしな
4: 名無しさん25/12/04(木)17:20そうだねx4
12以上も…！
5: 名無しさん25/12/04(木)17:21
普通車校だよな
14: 名無しさん25/12/04(木)17:35
>>5
車校ってなんだよ自車校だろ
19: 名無しさん25/12/04(木)17:40
>>14
はぁ？自学だろ
6: 名無しさん25/12/04(木)17:22
ｳｪﾝｻﾞﾅｲｯしてる子供たちとかいるかもしれないから…
7: 名無しさん25/12/04(木)17:22そうだねx16
普段から踏切で一時停止できないやつはそのうち前が詰まってるのに踏切内に侵入する
8: 名無しさん25/12/04(木)17:22
車学だが
9: 名無しさん25/12/04(木)17:22そうだねx4
万が一踏切が壊れてて下がらずに電車が来たらどうする
21: 名無しさん25/12/04(木)17:41
>>9
実際落雷による瞬間停電で壊れていたところで踏切事故になった事例があるし
踏切の保守作業後に電源を入れ忘れて踏切が動かないこともある
10: 名無しさん25/12/04(木)17:23
田舎の私鉄とかだと遮断器ない踏切は存在するから…
13: 名無しさん25/12/04(木)17:28
>>10
第四種踏切見つけるとオッてなるよね
11: 名無しさん25/12/04(木)17:23そうだねx2
一時停止という言葉を理解してない奴が多すぎる
わかるか一時！停止！だぞ？ゆっくり走るじゃないんだぞ
12: 名無しさん25/12/04(木)17:27そうだねx3
>>11
徐行と一時停止の違いがわかってないバカが多すぎる
もう免許とりあげた方がいいと思う
23: 名無しさん25/12/04(木)17:41
>>11
あと停止線を守らないやつも多すぎる
鼻先を白線より前に出して歩行者や自転車を跳ねかけてるやつがたまにいる
15: 名無しさん25/12/04(木)17:36そうだねx4
安全確認できてから渡る程度の安全意識も余裕も持ってない人は車乗らないでほしい
16: 名無しさん25/12/04(木)17:36
踏切含めて線路内は鉄道会社の所有地で公道じゃない
車両と歩行者を通してくれるのは鉄道会社の好意だからルールは守れ
でないと踏切がどんどん減ってゆくぞと教習所で教わった
18: 名無しさん25/12/04(木)17:39そうだねx1
>>16
良い事のようにも聞こえる
22: 名無しさん25/12/04(木)17:41
>>16
だいたい道路の方が後にできてるからね…
25: 名無しさん25/12/04(木)17:43
>>22
道路って紀元前からあるけど
31: 名無しさん25/12/04(木)17:47そうだねx4
>>25
何言ってんだこいつ？
38: 名無しさん25/12/04(木)17:55
>>31
踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる。
と吟じたところで知るまいな…
40: 名無しさん25/12/04(木)17:56
>>38
知ってるよ
一休禅師だろ？
17: 名無しさん25/12/04(木)17:37
ジレンはバニラになった
20: 名無しさん25/12/04(木)17:40
なんらかの不具合で遮断機下りずに電車通過しちゃう事案結構あるよね
24: 名無しさん25/12/04(木)17:42
"100m先、踏切です"
26: 名無しさん25/12/04(木)17:43そうだねx1
＜独自＞遮断機下りないまま列車進入32件 過去3年で、国開示資料を本紙分析　車と衝突事故も
＜独自＞遮断機下りないまま列車進入32件 過去3年で、国開示資料を本紙分析　車と衝突事故も
遮断機が正常に下降していないのに、列車が踏切へと進入するトラブルが、令和４年度末までの３年間で少なくとも３２件起きていたことが２１日、産経新聞の調べで分かった…
産経新聞：産経ニュース
遮断機が正常に作動しなかったケースが直近3年で32件もある
32: 名無しさん25/12/04(木)17:47
>>26
思ってたよりかなり多いな…
27: 名無しさん25/12/04(木)17:44
🤡
28: 名無しさん25/12/04(木)17:44
上にもあるように遮断機も警報機も無い第4種踏切とか
警報機だけしかない第3種踏切とか
遮断する対象が始発から終電まで(要は深夜帯は機械として動かない)第1種乙踏切とかもある
道交法上はこれらを区別しないから例外を除いて全部一時停止してねとしか言いようがない
29: 名無しさん25/12/04(木)17:44そうだねx2
交通ルールくらい守ってくれ
30: 名無しさん25/12/04(木)17:46
カーブの途中にある踏切とか最徐行しないと普通車でも底打ちしたりする
33: 名無しさん25/12/04(木)17:49
でもねこんなルールあるの日本と韓国くらいなんですよ
35: 名無しさん25/12/04(木)17:50そうだねx1
>>33
安全意識がゴミの国は見習う必要無いだろ
34: 名無しさん25/12/04(木)17:49
そんな1分1秒でもロス無く早く走りたいなんて意識で自動車運転してないんで…
36: 名無しさん25/12/04(木)17:50
警報器が鳴らないケースも当然ある
37: 名無しさん25/12/04(木)17:51
駅近の踏切で延々と待たせるのだけは勘弁してくれ
39: 名無しさん25/12/04(木)17:55
阪神圏だと絶対に踏切で事故んなよ？賠償額がとんでもないことになるからな！と念入りに脅される

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